伴随国内车市的日益成熟，特别是二手车买卖与新车置换业务的普及，愈加多的消费者开始看重汽车保值率了，它不再是仅仅作为评价一款新车的要紧指标，更多的是成为了二手车买卖价格的要紧参考条件之一。那样今年哪些车型的保值率最高呢？车商融我们日前看到了一份汽车保值率调查，下面就来和大伙推荐一下结果。
十月，有有关部门结合部分二手车交易市场公布的数据，针对2014年上半年75款汽车进行了保值率统计剖析，结果表明，在小型车中，德系日系分庭抗礼，大众POLO和丰田威驰排行榜榜首；而微型车型中，宝骏乐驰、长安铃木奥拓保值率可以说是独领妖娆。
SUV保值率途观、奥迪Q5名列前二
在第四年保值率上，途观、奥迪Q5、本田CR-V分别以67%、67%、64%排行榜前三名。钟宏茂向记者剖析，排在SUV保值率前列的都是中型SUV，CR-V是20万元左右SUV的最佳选择车。
中型车大众迈腾、帕萨特、CC最保值
此次统计的结果也验证了这一论断，在中型车和SUV车型的第一年保值率中，多款车型超越70%，甚至达到80%。
在所统计的18款中型车的第一年保值率中，有11款车达到70%以上，迈腾、帕萨特高达80%的保值率名列前两位。而在第四年保值率中,迈腾、帕萨特和CC名列前三位，为60%左右。
在国内的车市中，最受消费者关注的无疑是紧凑车型的保值率，毕竟这才算是最接近大家的车型，那样哪款汽车最保值呢？在此次统计中，大众品牌的保值率是最高的，其中高尔夫、朗逸、速腾分别位列前三位，东风标致307则垫底。
大众车型保值率最高
此次调查的数据源自今年上半年中国二手车网统计的33万份二手车买卖信息样本(每年平均销售量基本在2万辆以上的150款车)，对车型的品牌效应、汽车年限、里程、车子的状况、配置、目前新车价及二手车实质成交价等原因进行价格模型打造。在此基础上，再增加了各级别的畅销车型共75款，深入剖析出一个汽车保值率排名推荐。
在此次统计的75款车型中，紧凑型车的保值率整体表现最好，虽然第一年的数据不如中型车和SUV(保值率80%以上)，但其逐年跌幅相对平稳，第四年的保值率仍能稳定在50%以上，而中型车、SUV则参差不齐。此前有媒体剖析称1.0-2.0L作为黄金排量区间，其相应车型的保值率也更高，下跌速度更缓慢。
21款畅销紧凑车型均为合资品牌。在第一年保值率中，11款车的保值率在70%以上，分别来自大众、丰田、本田及日产，而福特、通用、现代等品牌的第一年保值率低于70%。
一汽大众和上海大众包揽了第一年保值率排行榜的前六位，高尔夫、朗逸、速腾、宝来、捷达、桑塔纳保值率均在75%以上，速腾更是高达77%。紧随其后的日系车丰田卡罗拉、本田思域、丰田花冠、日产骐达和轩逸保值率为72%左右，其他车型均在70%以下。
本次排行榜以第四年的保值率为依据，在这一年份的保值率中，一汽大众高尔夫保值率最高达到61%，而东风标致307的第四年年保值率最低，仅为48%。
保值率高的车型总是具备较高的保有量，大众汽车在紧凑型车中的保值率这样高，可能来源于于其较高的市场份额。依据全国乘汽车使用市场信息联席会数据统计，在紧凑型车中，2014年上半年大众集团的销售份额达到25.58%，而紧随其后的品牌占比均不足一成，分别是别克(7.08%)、日产(6.23%)和福特(5.87%)。
汽车保值率南北有别
翻阅了近年来发布的汽车保值率报告，发现其排行榜与此次的排行榜结果大相径庭。
在2010年中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告中，紧凑型车保值率前三名被日系车垄断，分别为天津一汽丰田花冠、东风本田思域、东风日产骐达。2012年排行榜前三位则为一汽大众高尔夫、一汽大众速腾和东风本田思域。在海量车友的观念中，也存在德系车还是日系车更保值的纷争。
业内人士剖析道，日系还是德系保值率高，存在区域的原因，南北方对德系、日系的偏好不同。而此次统计的用户出处大多数为北方用户。钟宏茂进一步剖析道：“北方用户的消费心理对日系车不感冒，同时不少德系车的生产基地都在北方，比如吉林长春、陕西等，而不少日系车的生产基地都建在华南区域。”同时，南北方对开车的习惯也不同：“日系车的造车理念愈加容易，问题率更低，同时耗油量也愈加低，这符合南方消费者的驾车习惯。”
车商融专家指出，将保值率下放到每一个区域，那结果一定是不一样的，毕竟各地的汽车使用习惯与消费观念是不同，因此各位用户假如想购买保值率高的汽车，应依据自己所处区域与个人喜好来决定购买什么车型，在买车时最好咨询专业的二手车鉴定评估师，以期获得公道的价格。
假如想知道更多关于二手车的保值率资料，可以点击下面的有关阅读进行知道。
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最具保值率的品牌二手车：http://www.chinaadec.com/n/3025.html
影响二手车保值率的六大原因：http://www.chinaadec.com/n/3011.html
